特斯拉股票市值力压丰田!中国会否诞生世界级新能源汽车?

在“硅谷基因”与“中国市场”“中国制造”交锋之际,今年9月2日收盘,特斯拉股票以13.4倍的年增长率跃升,市值突破4168亿美元,已超越传统式汽车巨头丰田(1852亿美元),成为世界第一市值汽车公司。

2019年,特斯拉汽车耗费357天的时间,将上海市临港新区的一片农地进行改造成其海外首个超级工厂。今年1月7日,特斯拉汽车正式宣告发布modely,与此同时第一次在国内生产的3型车降到30万元以下。

近几年来,特斯拉汽车迅速崛起,超越所有传统式车企,成为全球市值最大的汽车公司,这代表着汽车制造业的百年变局即将到来,市场对新能源汽车的前景充满期待。巨变时代,巨变时代,中国能否凭借巨大的市场,强大的生产和研发能力,诞生世界级的新能源汽车巨头?

的时间创造英雄,英雄创造时代。

特斯拉股票市值力压丰田
特斯拉股票市值力压丰田

油管视频;https://youtu.be/Y_FsjwcZp1c

特斯拉股票市值力压丰田原因

第一,特斯拉汽车崛起,重塑汽车工业的竞争格局。1.Model3成为爆款:2019年1-11月,特斯拉汽车Model3在北美市场的销量达到12.8万辆,超越宝马2/3/4/5系(10.4万辆),奔驰C/CLA/CLS/E系(9.5万辆),奥迪A3/A4/A5/A6之和(7万辆)。与此同时,通用、福特等传统式车企也相继裁员,菲亚特克莱斯勒和PSA(标致雪铁龙)合并为全世界第四大车企,这一现象与特斯拉汽车高歌猛进形成鲜明对比。

特斯拉汽车开启了汽车电动式化和智能化的浪潮:Model3不仅在工程技术方面上对三电进行了进一步改进,而且采用了集中式电子电气结构,类似于智能手机,即用一个中央处理器和操作系统控制所有车辆的硬件。今后汽车工业的核心价值不再是发动机,车身,底盘,而是电池,芯片,车载系统,数据。大众汽车是世界上最大的汽车制造商,它宣告自己将成为一家软件驱动公司,并成立了“DigitalCar&;Service”,以大力推进数字化转型。丰田宣告,将从一家汽车公司转变为一家移动出行公司,其竞争对手已经不再是曾经的奔驰、宝马和大众,而是苹果、谷歌等等。三、全球化战略加速:特斯拉上海工厂的进展超出了预期,苹果的“硅谷创新+中国市场”计划有望重现。在中国强大的制造能力和产业链配套能力的支持下,中国政府对特斯拉汽车的土地、信贷等多方面支持将使特斯拉国产后的成本比美国本土产品降低20%左右。

第二,特斯拉汽车以第三代市场定位先后下沉为途径,电动式化进入,以智能展开差异化竞争,高度整合垂直整合,逐步扩大用户群,与此同时保持环保,科技,高端的品牌形象。从执行方面上,特斯拉汽车吸取了第一代产品开发的吸取教训,在紧接着的产品生命周期中,将重点更多地放在四个方面:创新、工程制造、用户体验和成本,逐步搭建核心竞争力:

  1. 科研开发设计:特斯拉汽车历年来科研开发强度基本上在10%左右,大大超出传统式车企5%的总体水平。在三电方面,特斯拉汽车拥有很多的高科技,如将高镍电芯和高精密度电池智能管理系统紧密结合,首次运用了开关磁阻电动机和碳化硅功率半导体,既提高了续航里程,又降低了整车电耗。特斯拉汽车自主研发了车载操作系统和自动驾驶芯片,在智能驾驶和自动驾驶方面,它已经在整车OTA用户体验方面超越了L2自动驾驶的大多数竞争者。
  2. 生产制造:特斯拉汽车推行高度垂直一体化的生产模式,电芯、马达等核心部件基本上采用自主设计+代工或合资企业的形式,牢牢抓住供应链主导地位,通过规模效应持续降低成本。据瑞银的拆分计算,Model3电芯的价格约为110美元/KWh,低于LG,CATL等其他主流电芯生产商的价格。
  3. 产品矩阵:Roadster之后特斯拉汽车平均2-3年,ModelS/X定在高端轿跑/SUV,Model3/Y定位在中高端轿车/SUV。简约精巧的平台车型矩阵,苹果式的简约风格,也让特斯拉汽车更专注于制造爆款,摊薄了单个车型的科研开发生产成本。
  4. 品牌、营销和贴心服务:特斯拉汽车从不做广告,但CEO马斯克却通过成功塑造的“硅谷钢铁侠”人设和Twitter互动给他带来了超高的流量和媒体曝光。”2018BrandZ全世界品牌价值百强榜显示,特斯拉汽车品牌价值94亿美元,超出了老牌豪车如保时捷的品牌价值。与此同时,特斯拉汽车采用了直营模式而非传统的分销体系,通过软件+OTA的方式,为用户提供汽车全生命周期的售后服务,进一步提高用户体验。

三,特斯拉汽车的前景特斯拉汽车已经在不断拓展业务边界,随着垂直整合的深入,其在产能、产品安全和质量、现金流等方面也面临着问题和争议。特斯拉汽车未来面临的竞争对手不仅是传统式的OEM公司如大众、丰田,更有谷歌、英伟达、Uber等高科技公司,还有石油巨头、氢能源技术、中国传统和新兴汽车势力。世界范围内的新能源汽车市场仍然存在不确定性。

  1. 特斯拉汽车将成为一个全世界汽车公司。在美国市场上,Model3已经成为了一种现象级的产品,它的首要任务是通过自建工厂和低成本政策将其成功复制到中国市场,迅速占领市场,并着手开发ModelY来满足SUV用户的需求。之后,特斯拉汽车还将发布电动卡车TeslaSemi,电动皮卡Cybertruck。预计到2030年,全世界电动车销量将达3500万辆,特斯拉汽车年销量将达300万辆,其收入在海外市场的比例将超出50%。
  2. 未来特斯拉公司在电动式化方面的领先优势将会逐渐缩小,其核心竞争力将是智能化、无人驾驶技术、数据以及品牌。纵观智能手机的发展历史,外观和供应链很容易被模仿借鉴,但苹果的利润超出了所有竞争者,其核心是自研A系列芯片,iOS体系,以及打造运用生态圈和高端品牌。由于特斯拉汽车可以自行科研开发自动驾驶芯片和人工智能算法,并且可以与数量最多的车队一起持续提供真实的深度学习路况数据,因此,特斯拉汽车的算法迭代效率将高于其他竞争对手。如果特斯拉汽车的照相路线在未来被证明是可行的,那么相对于激光雷达路线将具有巨大的成本优势。
  3. 从长久看来,汽车服务和能源服务将是特斯拉汽车的新利润增长点。通过OTA体系持续地向用户发布新的软件和功能模块,特斯拉汽车在全世界范围内建立了直销店和快速充电网络,并已经在持续地搭建线上+线下、汽车+新能源的贴心服务闭环控制。完全自动化驾驶成熟后,特斯拉汽车也会自己组建出租车车队。

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